Seguridad del chasis mecánico de la ingeniería | PWS‐1000CQ Padrón de pruebas de rendimiento integral de la carcasa del puente de accionamiento para desbloquear la verificación de fiabilidad en todas las dimensiones de la carcasa del puente

La maquinaria de ingeniería funciona en alta frecuencia en condiciones severas como las minas y el sitio de trabajo, y la carcasa del puente de accionamiento como los componentes principales del vehículo, no solo debe soportar el enorme peso del vehículo, sino que también debe soportar constantemente la carga de impacto cambiante traída por la carretera. Una vez que la deformación, las grietas y la fatiga de la cáscara del puente fallan, el equipo ligero se detiene, lo que provoca un incidente de seguridad importante.

La rigidez de la carcasa del puente, la resistencia estática, el rendimiento de la fatiga de flexión, determinan directamente la vida útil y la seguridad operativa de toda la máquina. El ciclo de prueba de carretera tradicional es largo, el costo es alto, las condiciones de trabajo son difíciles de reproducir, y un equipo de prueba profesional y confiable, se convierte en un equipo de núcleo duro indispensable para la investigación y el desarrollo de piezas y control de calidad de fábrica.

Hoy nos llevará a la máquina de prueba PWS‐1000CQ de la caja del puente de accionamiento del banco de pruebas integral de rendimiento del puente, diseñado para la construcción de la caja del puente de accionamiento de la maquinaria de ingeniería, estrictamente al estándar de la industria JB / T5928‐2014, completa todo el proyecto de prueba de rigidez, resistencia y fatiga de flexión en una sola parada, para garantizar la calidad del producto de la caja del puente.
Liderazgo estándar, adecuado para las necesidades reales de prueba de maquinaria de construcción

Este banco de pruebas está completamente de acuerdo con **JB / T5928-2014 "condiciones técnicas del puente de accionamiento de maquinaria de ingeniería" para el diseño de la máquina completa, que cubre las especificaciones estándar de la rigidez de flexión vertical de la caja del puente, la resistencia a la flexión vertical, la fatiga de flexión de todos los proyectos de prueba, y es compatible con JB / T9828-1999 requisitos de prueba de fatiga del eje delantero del tractor de ruedas.

Prueba de rigidez: mide la deformación de la cáscara del puente bajo carga nominal y verifica si la deformación cumple con los límites estándar;
Prueba de resistencia estática: completar la carga nominal, carga límite de 1,5 veces, verificación de carga de daño de 2 veces, verificar si hay deformación plástica y fractura;
Prueba de fatiga de flexión: simula la carga intercambiable real para evaluar la resistencia a la fatiga a largo plazo de la carcasa del puente;
 Compatible con la expansión **: cargadores, excavadoras, bulldozers, prensas y otros tipos de cajas de puente de maquinaria de construcción, al mismo tiempo que se adaptan a las pruebas del eje delantero del automóvil.

El rango de adaptación de las piezas de prueba: distancia entre ejes de la caja del puente** 1000-3000 mm**, el diámetro externo máximo ≤ 500 mm, la masa máxima de carga de hasta 25 t, un equipo para satisfacer las necesidades de prueba de una variedad de diferentes especificaciones.

Hardware de núcleo duro, gran tonelaje de alta precisión fuerza de carga

El banco de pruebas adopta un marco de alta resistencia de tipo pórtico y unidad modular y el diseño general se divide en cinco sistemas principales: carga mecánica, accesorios de herramientas, adquisición de medición, control servo, protección de seguridad, carga dinámica y estática, carga precisa y estable.

Capacidad de carga (parámetros técnicos básicos)

Carga vertical dinámica: doble canal 0-300kN, precisión de ±1% FS, para satisfacer la carga alternada de fatiga;
Carga vertical estática: doble canal 0-1000kN, prueba de destrucción de fuerza máxima de gran tonelaje;
- Capacidad de carga horizontal: 0-300kN, soporte para la simulación de condiciones compuestas de flexión bidireccional;
- Frecuencia de carga dinámica: 0-10Hz, choque de cambio de vehículo de realidad;
- Velocidad de carga estática: 0,1-10kN/s ajustable continuamente;
- Carrera del actuador de 0-150 mm con precisión de desplazamiento de hasta ±0.01 mm**;
- Rango de medición de deformación 0-20 mm, precisión de medición de deformación ± 0,01 mm;
- La precisión de posicionamiento del banco de prueba es ± 1 mm, y el posicionamiento de la pieza de prueba es confiable.

La unidad de potencia hidráulica está equipada con una fuente de aceite servo de 90kW, un flujo de 180L/min, con refrigeración, filtración, sobrepresión, sobretemperatura, protección de nivel de líquido múltiple para garantizar la operación estable de la prueba de fatiga a largo plazo.

Equipo químico modular, adaptación eficiente de piezas de prueba de múltiples especificaciones

Los accesorios utilizan un diseño modular ajustable:

- La distancia del eje de la base de soporte es ajustable en un amplio rango de 1000-3000 mm, para adaptarse a diferentes intervalos de cáscara del puente;
- Mecanismo de agarre hidráulico, fuerza de agarre controlable, protección de amortiguación para evitar las heridas de la pieza de trabajo;
- La configuración central se puede desconectar del soporte auxiliar, la pieza de prueba de protección de elevación, se desconecta automáticamente durante la prueba, no interfiere con la deformación por fuerza.

No hay necesidad de transformar repetidamente la herramienta, cambiar la depuración de la carcasa del puente de diferentes modelos rápidamente, mejorar en gran medida la eficiencia de la prueba.

La medición y el control inteligentes hacen que la prueba sea más simple y los datos más confiables.

El sistema adopta la arquitectura de control de circuito cerrado de segundo nivel de computadora industrial + servocontrolador**, soporta el modo dual de carga programática manual / automatizada**, despidiendo a la tediosa mano de obra.

Capacidades básicas del software:

Configuración de parámetros visuales: carga, tiempo de almacenamiento, tasa de carga, número de ciclos configuración de un clic;
Adquisición simultánea de múltiples canales: carga, desplazamiento, registro sincronizado de tensión, carga de salida en tiempo real - desplazamiento, carga - curva de tensión;
Determinación automática estándar: el software determina automáticamente si la prueba de rigidez y resistencia es calificada de acuerdo con el umbral estándar nacional;
Informe de salida de un clic: generar automáticamente el informe de prueba PDF / Excel, retener completamente los datos de prueba originales, para facilitar el desarrollo y el archivo de fábrica;
Soporte para la retroalimentación de la consulta de datos históricos, todo el proceso de prueba es rastreable.

Ya sea la verificación iterativa de muestras en la fase de I + D o la inspección por muestreo en lotes de la fábrica, puede manejar fácilmente.

Múltiples protecciones de seguridad para garantizar la seguridad de las máquinas y equipos

Bajo condiciones de carga de gran tonelaje de prueba de fatiga, la seguridad es la máxima prioridad, toda la máquina establece un sistema de protección completo:
Cerca de protección de alta resistencia cerrada, puerta de seguridad y bloqueo del sistema, puerta no cerrada no puede iniciar la prueba;
◆ Múltiples botones de parada de emergencia, condiciones de funcionamiento anormales con un botón de descarga;
Protección de sobrecarga de desbordamiento hidráulico, protección doble de sobrecarga de carga de software;
■ presión, temperatura del aceite, alarma acústica y luz de falla de nivel de líquido;
Cargar el dispositivo de prevención de caídas mecánico de la viga para evitar el riesgo de falla del cilindro.

Protección integral para eliminar los riesgos de seguridad durante la prueba.
 Información básica del dispositivo

- Modelo del dispositivo: PWS‐1000CQ
Alimentación: AC380V ± 10%, 50Hz, 100kW
- Formato del anfitrión: 4000 mm x 4000 mm x 3200 mm (longitud × ancho × altura)
- Peso de la máquina principal: aproximadamente 22 toneladas
- Ambiente de trabajo: temperatura 0-40 °C, humedad ≤85% Sin condensación, sin polvo y gases corrosivos
¿Por qué elegir este banco de pruebas de rendimiento integral de la carcasa del puente?

 Adaptación de profundidad estándar **: JB / T5928-2014 prueba completa de cáscara de puente, sin necesidad de ensamblaje de varios equipos;
Integración dinámica y dinámica: rigidez, resistencia, fatiga, ahorro de laboratorio y costos de adquisición;
3.  Fuerte versatilidad : el equipo químico modular cubre una variedad de capas de maquinaria de ingeniería, piezas de prueba del eje delantero;
Control de bucle cerrado de alta precisión: valor de fuerza, desplazamiento doble bucle cerrado, datos verdaderos y confiables, análisis de simulación estándar;
5. Servicio post-venta perfecto: toda la máquina 12 meses de garantía, proporciona instalación y puesta en servicio, operación y mantenimiento de la capacitación, soporte técnico de por vida.

> La calidad de las piezas de maquinaria de construcción se oculta en cada rigurosa prueba de banco. Desde la iteración de I+D hasta la inspección de fábrica, el banco de pruebas de rendimiento integral de la carcasa del puente de accionamiento PWS‐1000CQ, con pruebas precisas, establece una línea de defensa de seguridad para los componentes del chasis.

Acerca de nosotros 
Jinan Lili Test Machine Co., Ltd., se centra en la investigación y el desarrollo y fabricación de equipos de prueba mecánicos, tiene un certificado de cualificación completo, el producto cubre la fatiga, la omnipotencia, la torsión y todo tipo de máquinas de prueba personalizadas no estándar, sirve a instituciones de investigación de universidades, maquinaria de ingeniería, piezas de automóviles y muchas industrias, mientras que las exportaciones a los mercados extranjeros.

Si tiene requisitos de equipo de prueba de cáscara de puente de accionamiento y puente, bienvenido a dejar un mensaje para el intercambio de consulta.